Разновидности и особенности конструкция входных ворот

Выбор размеров ворот в зависимости от типов конструкции ворот

Выбор ширины въездных ворот на участок во многом определяется конструкцией ворот. Для каждого типа конструкции существует свои рекомендации относительно параметров.

Откатные ворота, стилизованные под распашные

Въездные ворота распашного типа

Ворота распашного типа (иначе их называют створчатые) требуют достаточного количества свободного пространства перед ними, необходимого для открывания створок. Их конструкция включает в себя одну или несколько створок. Также при планировке дополнительное пространство стоит закладывать и за воротами, чтобы при парковке автомобиль не был преградой при открытии створок. Ширина распашных ворот может достигать 3 метров. Обычно этот тип ворот устанавливают на участках с узкой территорией, расположенной по одну сторону от ограждения.

Двустворчатые распашные ворота требуют меньше места для открывания

Откатные ворота

На участках с небольшим количеством свободного места, где установка распашных ворот невозможна, устанавливают откатные ворота. Их конструкция включает в себя всего одну створку, перемещающаяся вдоль ограждения. Перед установкой стоит заранее продумать защитное ограждение, которое должно полностью помещать створки ворот после их полного открытия.

Ширину откатных ворот рекомендуется делать такой, чтобы при въезде автомобиля в ворота между зеркалами заднего вида и опорными трубами ворот было расстояние не меньше 45 см. Чаще всего встречаются ворота с максимальной шириной равной 4 метра. При этом ширину створки ворот делают на 40-45 см больше проёма, чтобы избежать щели, просвечивающей дачный участок.

Откатные ворота

Складывающиеся ворота

Иначе их называют телескопическими. Они станут отличным решением для владельцев узких участков, поскольку они занимают мало места в сложенном виде. Состоят из нескольких вертикальных створок, складывающихся в книжку при открытии. Они открываются в горизонтальном направлении, поэтому Ширина подобных ворот будет зависеть от того как они открываются, и ещё от толщины каждой секции и количества секций.

Материалы

Столбы делают из профильной трубы с размером полок 80 или 100 мм. С учетом опускания ее в грунт на 800 мм, длина столбов должна быть 3 м. На верхние концы привариваются заглушки для предотвращения попадания воды.

Для большей жесткости и закрепления стойки, можно приварить на отрезке, заходящем в грунт, небольшие куски арматуры или другого стального проката, длинной 1 м.

Для стоевых берут профиль 40/40 или 40/60, отрезают болгаркой две детали длиной 2100 мм. Зарезают края труб под углом 450 для большей площади сварки и надежного крепления.

Из основного профиля готовят верхнюю и нижнюю перемычку, при ширине калитки 1000 мм. детали отрезают размером 980 мм. Это обеспечит зазор между луткой и калиткой по 10 мм с каждой стороны. Зарезают края под углом 450.

На среднюю перемычку можно взять профиль 25/40, его длина должна быть 900 мм, он будет вставляться внутрь рамы, поэтому от общей длины заготовки вычитают ширину 2 полок профиля, в данном случае это 80 мм.

Потребуется 2 петли наружным диаметром 30 мм и 4 стальных пластины толщиной 5 мм и шириной 40 мм. Петли надо разобрать и хорошо смазать внутренние поверхности солидолом или другой густой смазкой, затем собрать. Петли лучше приобретать с шариками.

На ровную поверхность выкладывают пластины и прихватывают к каждой части петли с разных сторон. То есть, если на часть петли с отверстием прихватывается пластина снаружи, то на ответной части пластину располагают к внутренней стороне.

Приваривание обязательно с двух сторон, чтобы обеспечить проварку корня шва. После первого прохода надо оббить шлак и сварить второй проход. На корне сварку выполняют в один проход.

Выбор размеров ворот для забора в зависимости от типа въезжающего транспорта

Один из главных факторов, влияющих на размер ворот,- тип транспорта, выезжающего на территорию участка. Ведь чем больше габариты въезжающего автомобиля, тем большего размера необходим проем для него. Стоит учитывать, что при строительстве крупногабаритная техника будет заезжать чаще обычного.

Пример расчёта минимальной ширины ворот для въезда

Легковые машины

Обычно средняя ширина легкового автомобиля не больше двух метров. Поэтому если чаще всего на участок въезжают легковые машины, то ширину ворот для легкового автомобиля выбирают стандартную, и составляет она 2,6 метра. В этом случаем учитывается зазор размером примерно 0,35 метра.

Грузовые автомобили

Для грузовых автомобилей ширину проёма делают значительно больше. Если на участок планируется заезд крупногабаритных автомобилей (например, грузовиков), то ширина ворот для грузового автомобиля будет составлять не менее 3,1 метра.

При условии, что на территорию участка планируется заезд разных машин, стоит опираться на стандартные значения ширины ворот. Оптимальная ширина ворот в частном доме считается от трёх с половиной метров до четырёх метров. Ведь тогда возможен проезд и грузовых машин, и легковых автомобилей.

Размеры ворот для забора

Первое, от чего необходимо отталкиваться при определении размера ворот, какой транспорт будет въезжать на дачный участок либо на территорию частного дома. Одно дело – если на территорию заезжают исключительно легковые авто, иное дело – грузовики.

Чертеж для изготовления створок из профнастила

Ширина ворот на участок выбирается для различных автомобилей, естественно, разная. То есть необходимые размеры въездных ворот будут отличаться. Желательно изначально рассчитывать на грузовики (к примеру, типа КамАЗ).

Створки из профнастила частного дома

Легковые машины

Как правило, ширина этих авто находится в пределах 1,6–1,8 м. Джипы и Газели имеют чуть большую ширину. Но чаще всего эта величина составляет не более чем два метра.

То есть для этих авто стандартные размеры ворот – 2,6 м

Если заезжать на территорию осторожно, то этого запаса (зазор остается примерно по 35 см) вполне хватит

Грузовики

В этом случае ситуация другая. К примеру, ЗИЛ по ширине – 2,5 м. Соответственно, для въезда на дачу этого транспортного средства минимального вышеуказанного проема ворот не хватит.

Ширина сварных изделий в заборе

Необходимо, чтоб ширина была не меньше 3,1 м. Если площадка позволяет, то желательно сделать больше.

Стоимость

Стремление установить красивую калитку или ворота зачастую ограничивается финансовыми возможностями хозяев. Поэтому в первую очередь определяют границы допустимых расходов. Одним из самых бюджетных вариантов являются ворота из профнастила. Доступный материал способен преобразить прилегающий забор за счет широкого выбора цвета и фактуры.

Помимо широкой цветовой палитры, ворота из профнастила могут с успехом имитировать деревянную или кирпичную поверхность. При возможности дополнительных вложений улучшить дизайн ворот помогут кованые накладки. Даже незначительные элементы ковки на конструкции внесут изюминку в оформление входной группы загородного участка.

Деревянные ворота находятся в средней ценовой категории, но широкого распространения не получили по нескольким причинам:

• Органичность дизайна ворот достигается при наличии других архитектурных сооружений из дерева.
• Красивые деревянные ворота подвержены воздействию негативных факторов окружающей обстановки. Они обладают меньшей практичностью, нежели изделия из металла или профнастила, даже при обработке соответствующими защитными средствами.
• Простая конструкция не вызывает восхищения, а сложная художественная резьба значительно увеличивает стоимость красивых ворот.

Венчают рейтинг красивых ворот кованые конструкции. Они разделяются на менее затратные экземпляры, выполненные методом штамповки и элитные изделия, элементы которых изготовлены вручную. Автоматические ворота для гаража своими руками? Изысканные ворота, дизайн которых поражает своим великолепием, представлены на фото:

Рама для ворот из профлиста своими руками

Чтобы правильно создать каркас для ворот из профлиста с калиткой, нужно ознакомиться с чертежами сборки металлической конструкции и придерживаться определённой последовательности проведения работ своими руками.

1. В соответствии с размерами, указанными в чертеже металлическая труба нарезается под углом в 45°.
2. Рама складывается на ровной поверхности и прихватывается сваркой.
3. Выполняется проверка внутренних размеров, и сравниваются диагонали полученного каркаса.
4. После внесения корректировок каркас обваривается окончательно.
5. В одной створке, где не предусмотрена калитка, внутри каркаса привариваются уголки для усиления.
6. В другой створке собирается специальный проём, к которому будет прикрепляться дверь калитки.
7. После подготовки проёма для калитки, собирают дверь. По готовым размерам собирается каркас калитки прямоугольной формы.
8. Жёсткость двери калитки желательно делать на одном уровне с рёбрами на створке.
9. Для придания дополнительной жёсткости конструкции в её углах привариваются металлические треугольники – «косынки».
10. К каркасу привариваются две поперечины.
11. Согласно составленному чертежу на свои места привариваются навесы и засовы.
12. Окалину после сварки шлифуют, грунтуют и всю конструкцию красят.

Если остались вопросы о том, как сварить распашную конструкцию ворот из профлиста, можно просмотреть видео. Плюс ко всему существует способ сборки без использования сварочного аппарата с помощью крепёжных элементов.

Требования к воротам для гаража

Размер гаражных ворот определяется их видом конструкции. Однако при любых условиях рекомендуется придерживаться стандартных размеров, в которых учитываются параметры автомобиля и дополнительно прибавляется 0,9 метра на открывание дверей машины.

Если гараж предусмотрен для паркинга сразу нескольких автомобилей, то ширину гаражных ворот следует определять следующим образом. Суммируется ширина двух автомобилей и прибавляется расстояние, необходимое на открывание дверей между автомобилями и стенами гаража.

ГОСТ не даёт чётких регламентов о нормах и правилах установки гаражных ворот, поэтому, определяясь с габаритами, стоит опираться лишь на ширину автомобиля.

Виды ворот и их стандартные размеры

Перед определением размера изделия необходимо выбрать его тип, который может различаться по способу въезда, удобству и сложности открывания. Существуют автоматические – управляются дистанционным пультом. После выбора оптимального способа въезда можно приступать к определению размера гаражных ворот. Стандарт предполагает размещение одного автомобиля, но зачастую необходимо вместить два или более. В этом случае расширяют въезд и определяются с количеством проёмов. Он может быть один, но достаточно широкий, либо два поуже. Ширина одной большой секции должна быть не менее 550 см. Высота ворот гаража подбирается индивидуально, в зависимости от габаритов и типа автомобиля.

Рулонные подъёмные

Они представляют собой скручивающиеся в рулон при открывании алюминиевые пластинки. Складываются в специальный короб из плотного и защищённого от повреждений материала. Устанавливаются как внутри здания, так и снаружи. Механизм можно вмонтировать непосредственно в проем, однако, это уменьшит их высоту.

Рулонные воротаИсточник rollettpro.com

Управляются вручную и автоматически, зависит от выбранной комплектации и стоимости. При ручном управлении проем выполняется шире, тогда как автоматика позволяет немного сэкономить пространство

Важно, чтобы сложенные пластины не перекрывали часть проёма гаража. Минимальные размеры ворот – 80х80 см, максимальные – 1150х850 см

Для легкового транспорта вполне подойдёт размер от 250х210 по ширине и высоте соответственно.

Классические распашные

Самый распространённый и доступный вариант, представляющий собой две створки, распахивающиеся во двор или на улицу. Просты и надёжны в эксплуатации. Большинство производителей изготавливают их по индивидуальным размерам.

Подобрать высоту такого въезда проще, чем у остальных, за счёт дверей, которые не забирают лишние миллиметры при размещении

Важно учитывать тип автомобиля и будет ли на нем размещаться багажник сверху. Стандартный размер для легкового транспорта – 300х190 см.

Распашной въездИсточник alumdevelop.ru

Распашные ворота производят из дерева или металла, также обивают сэндвич панелями. Чаще всего выбирают металл, так как он наиболее крепок и долговечен. К тому же за ним не нужен особый уход, чтобы сохранить изначальную прочность

При окончательном выборе важно учитывать дополнительное место для створок

Откатные ворота

Состоят из единственной створки, которая сдвигается вбок параллельно стене при открытии. Существуют и двухстворчатые откатные ворота, разъезжающиеся в разные стороны гаража. Минимальный размер для легкового автомобиля – 300х190 по ширине и высоте соответственно. В производственных зданиях они устанавливаются для размещения крупногабаритного транспорта, размеры могут достигать 3000 см по ширине и 4000 см в высоте. 

Подъёмные цельные

Становятся все популярнее за счёт своей простоты и удобства. Цельное полотно из крепкого материала при открывании сдвигается вверх к потолку. При выборе стоит учитывать большой вес такой конструкции и стоимость материала, из которого будут изготовлены ворота. Минимальные высота и ширина гаражных ворот – 240х220 см. Створка, появляющаяся при открытии, занимает примерно 30 см высоты.

Подъёмный въезд в гаражИсточник inforesist.org

Подъёмные секционные

Они схожи с подъёмными, однако, экономят больше места, и производится из отдельных секций материала. Бывают боковыми и потолочными, разница заключается в направлении открытия. При боковом ворота съезжают вдоль стены, при потолочном – поднимаются. Устанавливаются параллельно поверхности с размещением планок для движения.

Вся конструкция состоит минимум из трёх подвижных секций, длина которых не превышает 70 см. Секции динамичны за счёт шарниров, за которыми нужен уход. Их необходимо своевременно смазывать и чистить. Стандартный размер для легкового транспорта – 200х200 см. Наиболее распространены автоматические секционные ворота для двух и более автомобилей.

Типы ворот и их отличительные особенности

Для успешного изготовления любого типа воротной конструкции своими руками необходимы три основных компонента – облицовочный материал, инструментарий и запас времени. Каждому садовому наделу и внутренней территории характерно применение определенного вида ворот, поскольку каждый из них имеет свою технологию открывания и монтажа, чертежи, рекомендуемую отделку, а также расходные принадлежности. Для определения оптимального из них, необходимо выявить свойства, достоинства и недостатки наиболее используемых типов ворот.

Распашные

Принцип работы распашных ворот обусловлен их строением, которое включает в свой состав две створки, распахивающиеся в противоположные друг от друга стороны. Возведение таких ворот поможет изрядно сэкономить время при организации въезда и выезда.

Основными достоинствами являются:

• простота монтажа;
• надежность;
• возможность использования автоматики;
• долговечность.

Металлические распашные ворота Недостатки:

• наличие очищенного пространства для открывания створок ворот, которое необходимо поддерживать в должном состоянии и в зимний период;
• в варианте использования ворот в автоматическом режиме потребуется приобретать два комплекта двигателей на каждую из створок, что существенно отразится на общей стоимости.

Откатные

Обладая бесспорным преимуществом, по сравнению с предыдущим видом, откатные ворота представляют собой конструкцию, состоящую из одной створки, смещающуюся параллельно обустроенным опорным столбам, вдоль линии ограждения, в определенную сторону.

Эта категория ворот, в свою очередь, подразделяется на три подгруппы, которые бывают подвесными, консольными и рельсовыми, поэтому приобретая тот или иной комплект таких ворот необходимо представлять специфику возведения и особенности дальнейшей эксплуатации. Так, подвесной вид предусматривает изготовление специальной навесной страховочной балки, которая является основанием для крепления и последующего передвижения створок.

Рельса Консольный вид подразумевает установку консольных механизмов и швеллерной балки, а также наличие нескольких дополнительных метров для оптимального отката ворот, а рельсовому варианту присуще размещение внизу конструкции направляющего рельса.

Откатные ворота из профлиста

Преимуществами таких ворот являются:

• компактность и отсутствие необходимости подготовки очищенного пространства для открывания створок;
• возможность использования автоматики;
• практичность;
• умеренная ценовая политика;
• организация широкого проезда, а также удобство дистанционного управления воротами).

Недостатки:

• постоянный контроль над чистотой и наличием смазки роликовых механизмов;
• проведение ряда подготовительных процедур (расчет расстояния для отката створок и наличие идеально ровного ограждения);
• базовые строительные навыки и знание особенностей монтажа.

Раздвижные

Являясь разновидностью откатных конструкций, раздвижные ворота представляют собой две створки, раздвигающиеся в две противоположные стороны. По технологии передвижения раздвижные ворота также подразделяются на составляющие группы, как и вышеописанный тип ворот. Определяющим достоинством такого открывающего механизма является снижение общего веса ворот за счет распределения нагрузки на два каркаса, однако этот плюс достигается использованием двух комплектов двигателей, что в значительной степени увеличивает итоговую стоимость.

Используемые материалы

Ворота, как правило, состоят из качественно сваренной рамы, которая производится из стальных или профильных труб. Что касается профильного материала, то для этих целей подойдет только нержавеющий тип, в противном случае конструкция будет нуждаться в регулярном окрашивании. Для изготовления калиток используют профильные трубы. Другие материалы и технологии производства:

1. В прошлом веке на советских предприятиях хозяева загородных домов заказывали сварные листы, представляющие собой целые произведения искусства. Такой материал применялся только для огораживания территории от проезжей трассы. Особенно востребованным это было в девяностые годы.
2. Однако со временем, когда меняется мода и материальное состояние людей, прямоугольные непривлекательные сварные ворота заменяют чугунные конструкции. При этом такие изделия тоже можно назвать невероятным произведением искусства. Отливались такие воротины квалифицированными специалистами, а различные орнаменты и узоры были выполнены абсолютно в любых формах и размерах. Такая технология является актуальной и в настоящее время, однако стоить такие конструкции будут немалых денег.
3. Альтернативой для многих домовладельцев стали изделия из профильного листа. Такие конструкции способны отлично вписываться в основной забор. А если имеется желание, то их можно установить таким образом, что место для въезда и входа будет незаметным издалека.
4. Если же частный дом и его территория оформлены красивыми каменными сооружениями, то хозяева предпочитают огораживать участок коваными или решетчатыми воротами. Чтобы создать тепловой эффект, их необходимо обшивать поликарбонатными листами, а также можно провести монтаж уплотнителя. Кроме этого, поликарбонат можно использовать не прозрачный, а матовый. В современных строительных магазинах существует большой ассортимент этого материала абсолютно любого цвета, начиная от самых популярных и заканчивая экзотическими оттенками.
5. Довольно необычно смотрятся ворота, изготавливаемые из евроштакетника. При его производстве применяется специальная техника: изначально листы металла обрезаются по специальной схеме, а после этого крепятся получившиеся обрезки симметрично на направляющие.

Изготовление и воротных створок

Первое, что следует установить, это ширина будущего проема, т.к. размер створок должен составлять ½ от этой ширины. Например, если ширина проема составляет 3 м, то размер каждой отдельно взятой створки будет равняться 1,5 м

Кроме того, важно помнить, что между створками должен быть зазор в 1 см.

Изготовление воротных створок предполагает выполнение следующих работ:

1. Изготавливается каркас:
   • 1) труба с сечением 60х30 мм при помощи болгарки разрезается на части: должно получиться 4 элемента размером по 2 м и 4 элемента по 1,5 м;
   • 2) на грунте делается разметка одной створки размерами 1,5х2 м, по углам этой разметки устанавливаются кирпичи;
   • 3) на кирпичи согласно размерам укладываются трубы, из которых будет сделан каркас;
   • 4) далее с помощью подручных материалов выравнивается поверхность таким образом, чтобы она была полностью горизонтальной: под кирпичи подкладываются любые кусочки строительного материала).
2. Стыки каркаса свариваются при помощи сплошного шва.
3. После сварки стыков с одной стороны, каркас переворачивается, и производится сварка с обратной стороны.
4. Далее каркас усиливается:
   • 1) берется профильная труба 20х30;
   • 2) прикладывается к базовому каркасу и производится замер элементов для усиления;
   • 3) произведенные замеры переносятся на трубу, и из нее вырезаются требуемые элементы;
   • 4) вырезанные элементы приваривают к каркасу.
5. Производиться обработка каркаса: шлифовка сварочных швов, удаление ржавчины и подтеков металла.

Этапы работ

Проводится разметка участка под ворота.
В местах установки опорных столбов выкапываются ямы (глубиной примерно метр и диаметром 20-40 см). Дно выкладывается подушкой из песка и щебня. Столбы устанавливаются в углубления и заливаются бетоном

Важно проследить за вертикальным расположением опор. Петли устанавливаются только после окончательного затвердевания бетона.
Каркасы для рам рекомендуется изготавливать из материала, аналогичного материалу столбов

Собирать конструкции следует на ровной площадке. Рамы прямоугольных форм свариваются, причем углы дополнительно усиливаются стальными уголками.
Длинные стороны каркасов размечаются на три части. Каркасы дополнительно усиливаются двумя перемычками (привариваются в отмеченных местах). К местам соединений привариваются петли и дополнительные стальные уголки. Согласно разметкам привариваются и засовы.
После сварочных работ места креплений шлифуются, грунтуются и все конструкции красятся.
На месте сборки рам производят обшивку каркасов. Для фиксирования профнастила применяют шурупы с шестигранными головками. Крепить листы можно к каркасу или же к дополнительно приваренной стальной полоске. Для фиксирования 1 кв.м листа используют не менее 6 шурупов, чтобы створки ворот были способны выдержать ветровые нагрузки.
После фиксации профлистов ворота навешиваются на петли.

Безусловная популярность модели ворот объясняется ее преимуществами: небольшой вес, декоративность (можно индивидуально выбрать цвет ограждения), приемлемая цена.

Преимущества модели: небольшой вес, декоративность (можно индивидуально выбрать цвет ограждения), приемлемая цена.

Особенности распашных ворот

Благодаря удобству и простоте устройства, автоматические распашные ворота являются наиболее популярным видом. Они выполняются в виде двух створок. Каждая из которых состоит из каркаса, выполненного из стального профиля, и обшивки из листовой стали, профлиста, сэндвич-панелей. Крепятся створки на шарнирных петлях вертикально к глубоко и прочно установленному стальному каркасу, имеют максимальный угол открытия 180°. Их характерной особенностью является низкая теплоизоляция и необходимость в наличии свободного пространства перед воротами, которое необходимо будет расчищать в зимнее время от снега.

Виды автоматических ворот

К достоинствам этого вида ворот относится:

• удобство монтажа;
• доступная стоимость;
• высокий уровень безопасности и вандалозащищенности.